Zu keiner Zeit hat die Fliegerei ihren Reiz verloren, anders als in den Anfängen vor 120 Jahren geht es heute aber nicht mehr um schneller, höher weiter, sondern um Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit. Und natürlich - daran hat sich nichts geändert - natürlich um Spaß. Auf der AERO können sich Flieger und Fliegereibegeisterte alljährlich auf den neuesten Stand bringen... >>>AERO 2025

Nach dem tragischen Unfall der Ju 52 HB-HOT wurden auch die verbliebenen beiden Maschinen der schweizer Ju-Air gegroundet. Die Ju 52/3m HB-HOS hat nun im Luftfahrtmuseum Wernigerode ihre letzte Heimat gefunden... >>>Ju 52 Museum Wernigerode

Eine der größten Luftahrtsammlungen Deutschlands feiert ihr 50jähriges Bestehen. Über 100 militärische und zivile Flugzeuge, darunter zahlreiche seltene Exponate, finden sich in den vier Hallen und auf dem Außengelände. Für die Jubiläumstage vom 7.-9.7.2023 hat das Museum neben der Vorstellung neuer Exponate ein umfangreiches Besucherprogramm, Führungen, Hubschrauberrundflüge angekündigt... >>>Flugausstellung Leo Junior

Alternative Antriebe im Segment der UL-Fliegerei waren erneut ein großes Thema bei der diesjährigen Messe für die allgemeine Luftfahrt AERO. Ob Helikopter, Gyrocopter oder klassischer Dreiachs-Flieger, ob Kolben-, Elekromotor oder inzwischen sogar Turbine - die Hersteller von (Ultra)Leichtflugzeugen sprühen vor Innovationen. In den darüber liegenden Klassen gestaltet sich Fortschritt naturgemäß ungleich schwieriger... Neues, Gewohntes und Bewährtes aus den Messehallen der >>>AERO 2023

Ein Flugunfall hat Sherman Smoot, einen großartigen Aviator und Freund, aus dem Leben gerissen. Ein Nachruf... >>>Nachruf auf Sherman Smoot

Nach dem großen Erfolg der internationalen Teilebörse im Luftfahrtmuseum Wernigerode 2021 findet am 16./17. September die Teilebörse 2022 statt... >>>Teilebörse_Wernigerode_2022

Nach zwei Jahren mit gravierenden Einschränkungen und vielen Absagen gibt es endlich wieder Veranstaltungen, die wir Fliegerfreunde so lange entbehren mussten. Bei bestem Wetter durften die Besucher der Quax Hangartage 2022 viele Neuigkeiten bestaunen und sogar in seltenen Maschinen mitfliegen... >>>Quax Hangartage 2022

Zum Neustart der AERO nach pandemiebedingter Unterbrechnung kamen 27.700 Besucher aus 75 Ländern. 633 Aussteller aus 34 Ländern haben ihre Produkte, Dienstleistungen und Visionen präsentiert... >>>AERO 2022

Eine von 35 weltweit erhaltenen Messerschmitt Bf 109 ist ab sofort als Leihgabe der Flugmuseum Messerschmitt in der Ausstellung des Dornier Museum Friedrichshafen zu besichtigen... >>>Dornier Museum

Airshowfans aus aller Welt klagen mittlerweile über Entzugserscheinungen - Mit der Absage für 2022 hat die nach Ansicht vieler Fans großartigste Warbirdshow Europas schon drei Jahre in Folge die Meldung "cancelled" veröffentlicht. Gleichzeitig machen Nick und Stephen Grey Hoffnung auf 2023 - so bis dahin ein geeigneter Austragungsort gefunden wird. Sywell, das zunächst als neuer Veranstaltungsort angekündigt war, konnte letztendlich die vielfältigen Anforderungen an ein Event dieser Größenordnung nicht erfüllen. Wir hoffen weiter und checken immer mal die News unter www.flyinglegends.com

Viele Jahre lang konnten sich Liebhaber historischer Flugzeuge gelegentlich über das Brummen der Ju 52 D-AQUI mit ihren drei Sternmotoren über Deutschland erfreuen. Die Mitflüge in dem berühmten Klassiker waren heiß begehrt. Umso größer die Enttäuschung, als die Lufthansa die Einstellung des Betriebs verkündete. Nun ist die "Tante Ju" in ihrer neuen Heimat, dem Hangar der Quax-Flieger in Paderborn-Lippstadt eingetroffen... >>>D-AQUI

Diese Mitteilung versetzte Warbirdfans auf der ganzen Welt in einen Schockzustand: Nicht genug, dass COVID-19 zur Absage der "Flying Legends 2020" geführt hat - vor wenigen Tagen machte die Meldung die Runde, dass "The Flying Legends" auf dem Gelände des IWM in Duxford mit dem Event 2019 das letzte Kapitel einer der größten und außergewöhnlichsten Warbirdairshows beschlossen hat. Ob und wann es zu einer Fortsetzung dieser wahrhaft legendären Veranstaltung kommen wird, hängt von verschiedenen Faktoren ab, nicht zuletzt von der Suche nach einem neuen Veranstaltungsort. Aktuell bemühen wir uns um nähere Informationen...

Mehr als 32.000 Luftfahrtbegeisterte haben die AERO 2019 am Bodensee besucht und auch was die Zahl der Aussteller betrifft, vermeldet der Veranstalter einen neuen Rekord... >>>AERO_2019

Brandaktuelle Mitteilung des Veranstalters: Liebe Freunde der Airliner-Classics 2018, schweren Herzens haben wir uns entschieden, die für den 22. – 23. September geplante Veranstaltung abzusagen. Die schon länger bekannten Ausfälle der Lockheed Super-Constellation aus der Schweiz und Lockheed Electra-Junior aus Belgien konnten wir durch andere Airliner auffangen. Aber nach dem schrecklichen Absturz der Junkers Ju 52 in den Schweizer Bergen Anfang August, dem technischen Ausfall der Junkers F 13 vor wenigen Tagen  und der Information, dass die holländische Consolidated Catalina verkauft worden ist, blieb uns nur die Möglichkeit, entweder eine sehr abgespeckte Veranstaltung anzubieten – oder keine Veranstaltung anzubieten. Da wir den Freunden historischer Airliner nach den beiden erfolgreichen Veranstaltungen  2016 und 2017 keine Notlösung anbieten wollen, haben wir uns zu diesem Schritt entschlossen. Wir hoffen auf Ihr Verständnis und sind sicher, allen Freunden der historischen Luftfahrt  im kommenden Jahr mit neuer Kraft eine gute `Airliner-Classics 2019´ am Flughafen Speyer-Ludwigshafen bieten zu können. ...da bleibt nur ein wehmütiger Rückblick auf die >>>Airliner Classics 2017

Das Luftfahrtmuseum im Wernigerode wächst und wächst... Jüngste Erweiterung der Ausstellung ist eine 33 Meter lange Ausstellungsvitrine zur Geschichte der Flugzeugcockpits... >>> Wernigerode2017

Die Hangartage der Quax-Flieger sind inzwischen Tradition. Fans und Neugierige haben so regelmäßig Gelegenheit, seltene Flugzeuge aus nächster Nähe zu betrachten - und auch von Piloten und Mechanikern etwas mehr über die Oldtimer zu erfahren... >>> Quax Hangartage Mai 2017

Über das >>>Newark Air Museum haben wir bereits an früherer Stelle ausführlich berichtet. Aktuell arbeiten die ehrenamtlichen Restauratoren an zwei Langzeitprojekten. Bei einem davon, der Monospar, handelt es sich um ein recht seltenes Exemplar. Sie wird derzeit neu bespannt. Einerseits rückt damit die Fertigstellung näher, andererseits verbirgt die Bespannung aber die höchst interessande Stahlrohrkontruktion der Zweimot aus den frühen 30er Jahren. Bilder: Howard Heeley, Newark Air Museum www.newarkairmuseum.org

Die North American Harvard II B 42-12417 flog bei der Dutch Air Force als B-163 und bei der RCAF als FE930 (links). Das Innenleben der seltenen General Aircraft Monospar VH-UTH konnte einige Jahre ungehindert "durchschaut" werden. Jetzt wird sie wieder bespannt (rechts).

Mit der D-FPAE wurde vor wenigen Tagen eine weitere T-6 restauriert und in Deutschland stationiert... >>>D-FPAE

Das Projekt Albatros B.II von Thomas Krause ist zuletzt ins Stocken geraten. Nun steht der Rohbau zum Verkauf... >>>Albatros_Replica

Wer ihn einmal gesehen hat, wird ihn nie vergessen... ein großer Flieger hat für immer die irdische Runway hinter sich gelassen >>>Bob_Hoover

Sie gilt als Urvater der Verkehrsluftfahrt - die Junkers F 13. Nur fünf Stück der ehemals 320 gebauten Maschinen sind weltweit in Museen ausgestellt. Und seit dem 15. September gibt es einen flugfähigen Nachbau ... >>>Erstflug Junkers F 13

Hans Reininger aus Kempten ist ein "Macher". Ob Fliegertreffen am Flugplatz Kempten (Allgäu) oder Sternflüge nach Italien - sein Organisationsgeschick ist unverzichtbar. Mit dem Europäisch-Russischen Freundschaftsflug hat er einen Höhepunkt gesetzt... >>>Sternflug Russland 2016

War es schon vor der Erweiterung unbedingt einen Besuch wert, so hat das Luftfahrtmuseum Wernigerode nun noch mehr zu bieten... >>>Luftfahrtmuseum_Wernigerode_2016

Alle Jahre wieder! April ist AERO-Zeit. Aussteller aus aller Welt präsentieren Ihre Produkte und Dienstleistungen dem interessierten Fachpublikum und den luftfahrtinteressierten Besuchern... wir waren vor Ort! >>>AERO 2016

Sie hat sich prima gehalten, genauer betrachtet kann man sagen, dass die gute alte Tante Ju "D-AQUI" seit ihrem Erstflug im Jahr 1936 überhaupt nicht gealtert ist. Vor wenigen Tagen wurde das fliegende Denkmal 80! >>>80 Jahre Tante Ju

Noch vor dem November diesen Jahres sollen die sechs Störche der schweizer Storchenfreunde wieder fliegen. Ein ambitioniertes Projekt, aber die Arbeiten gehen zügig voran... >>>Storchenstaffel_März_2016

Der weltweit einzige flugfähige Bücker Student - die Quax-Flieger taufen ihre frisch restaurierte Bü 180... >>>Bücker Student

Termine, die kein Airshowfan verpassen sollte... >>>Airshowhighlights in Deutschland 2016

Das neue Jahr beginnt mit erfreulichen Nachrichten: Das Junkers Museum in Dessau plant den originalgetreuen Nachbau des ersten Ganzmetallflugzeugs der Welt, der Junkers J1... >>>Junkers J1

Mike Mangold, einer der großen Piloten der Air Racing und Kunstflugszene, ist am 6. Dezember tödlich verunglückt... >>>Blue Skies Mike

Der vor wenigen Wochen in der Schweiz neu gegründete Verein "Freunde des Fieseler Storch" verfolgt ehrgeizige Pläne... >>>Storchenfreunde

Marc Mathis, einer der großen Warbird- und Airshowpiloten, hat die Showbühne für immer verlassen. Ein Nachruf. >>>Blue Skies Marc!

In Wernigerode haben im September 2015 die Bauarbeiten für die Erweiterung des bekannten Luftfahrtmuseums begonnen. >>>Luftfahrtmusem_Wernigerode

Eine Wellblechlegende wird wiedergeboren: Das Projekt Junkers F 13 des Kofferherstellers RIMOWA wurde vor wenigen Wochen in Oshkosh vorgestellt und in der kommenden Saison dürfen sich auch die Airshowfans in Europa auf die F 13 freuen... >>>RIMOWA_Junkers_F13

Der Quax Verein zur Förderung von historischem Fluggerät öffnet wieder die Hallentore für alle Fans lebendiger Oldtimer - und natürlich alle, die es werden wollen. Am 3. Augustwochenende kann man hinter die Kulissen blicken ... >>>Quax Hangartage

149 wurden gebaut - eine davon fliegt wieder. In Europa! Die Lockheed 10 Electra, vielleicht eines der schönsten Flugzeuge, die je gebaut wurden, kommt zurück nach Tschechien, wo sie schon in den 30er Jahren ihr Zuhause hatte ... >>>Bata Lockheed Electra

Der Quax Verein zur Förderung von historischem Fluggerät hat inzwischen eine der gößten Sammlungen fliegender Oldtimer in Europa. Ein paarmal im Jahr werden die Hangartore geöffnet und man kann hinter die Kulissen blicken ... >>>Quax Hangartage Mai 2015

Am Sonntag, den 3. Mai 2015 wurde in Reutte/Tirol die längste Hängebrücke Österreichs offiziell eingeweiht. Spektakulär untermalt wurde die Zeremonie von der Lockheed P-38 Lightning der Flying Bulls, zusammen mit dem Red Bull Air Race Profi Hannes Arch in seiner Edge 540. Unser Fotograf Charly Winkler war dabei... >>>Hängebrücke_Reutte

Wie die Zeit vergeht... es ist schon wieder April und zusammen mit 33.900 weiteren Fachbesuchern haben wir uns durch zwölf Hallen mit insgesamt 645 Ausstellern gedrängt... >>>AERO_2015

Die deutsche Oldtimerszene darf sich über Zuwachs freuen: Im Januar wurde eine BT-13 aus den USA nach Itzehoe gebracht, wo sie aktuell einer Überholung unterzogen wird. Die Stationierung erfolgt dann im Norden der Republik... >>>Vultee_BT-13

Im süddeutschen Mengen sind einige der ältesten flugfähigen Oldtimer Deutschlands stationiert. Im September feierten drei davon zusammengenommen den 250, Geburtstag... >>>Antique_Aeroflyers

Wie die Zeit vergeht... nein, wir sind seit der letzten Aero nicht schon wieder zwei Jahre älter geworden. Die Luftfahrtmesse in Friedrichshafen am Bodensee findet inzwischen jedes Jahr statt. Wir berichten... >>>AERO 2014

Eine der ältesten Air Racing Serien, die Formula One, kommt nach Europa. Unsere Leser kennen die Formula One aus den Berichten über die Reno Air Races. Nicht jedem war die Reise über den großen Teich möglich, um einmal selbst einem solchen Pylon-Race beizuwohnen. Am 1. Juni 2014 findet nun ein Formula One Race in Spanien statt - auf dem Lleida-Alguaire Airport in Lleida, nahe Barcelona. Nähere Infos dazu finden Sie unter www.airracef1.com. Und wer sich vorab mal Bilder der Formula One Races in Reno ansehen möchte, findet diese in allen Reno Air Races Reportagen.

Zwei klassische amerikanische Militärtrainer erweitern ab der Saison 2014 den Flugzeugpark beim Oltimerverein Flugwerk Mannheim... >>>Flugwerk_Mannheim

Bei den Quax-Fliegern in Paderborn gibt es mal wieder Zuwachs - und das gleich in vielerlei Hinsicht... >>>Paderborn

Zum Ausklang des Jahres 2013 gibt es leider schlechte Nachrichten - das hoffnungsvolle Projekt des "Fliegenden Museum Mendig" ist gescheitert. Lesen Sie hier die Hintergründe... >>>Mendig

Historisch Interessierten sind die Möhne-, Eder- und Sorpetalsperre ein Begriff. Mitte Mai fanden über diesen geschichtsträchtigen Orten sieben historische deHavilland Moth Flugzeuge aus England zu einem Gedächtnisflug ein... >>>Motten auf Deutschland-Tour

Vom 24. bis 27. April war Friedrichshafen am Bodensee wieder Mittelpunkt der Allgemeinen Luftfahrt in Europa. Mehr als 30.000 Besucher konnten in zehn Messehallen die Angebote von mehr als 600 Ausstellern bestaunen... >>>AERO_2013

Für die Fans historischer Flugzeuge aus der Zeit des ersten Weltkriegs zeichnet sich in den letzten Jahren eine erfreuliche Entwicklung ab. An verschiedenen Orten Deutschlands haben Enthusiasten mit Nachbauten begonnen. Und es geht voran, wie am Albatros B.II von Thomas Krause zu sehen ist... >>>Albatros B.II

An immer mehr Standorten in Deutschland schließen sich Freunde historischer Flugzeuge zusammen. Stefan Schmoll, Mitglied der Quax-Flieger und des AirVenture-Teams berichtet von einem der ersten Meetings des Jahres... >>>Ober-Mörlen

Eines der ältesten Exponate des Luftwaffenmuseum Berlin Gatow wird in Kürze in neuem Glanz an die Zeit der Berliner Luftbrücke erinnern... >>>Luftwaffenmuseum Gatow

Es tut sich ständig etwas in einem der größten Luftfahrtmuseen Europas, dem Imperial War Museum. Aktuell sind zwei Neuzugänge zu vermelden, eine de Havilland Vampire T.11 WZ590 und eine BAE Harrier GR9 ZD461... >>>IWM Duxford

Die Sammlung der Flugwerft Schleißheim, der Außenstelle des Deutschen Museums in München, ist um zwei seltene Flugzeuge gewachsen... >>>Flugwerft_Schleißheim

In den letzten Jahren ist in Deutschland eine für die Liebhaber historischer Flugzeuge sehr erfreuliche Bewegung entstanden. An verschiedenen Orten der Republik haben sich Luftfahrtenthusiasten zusammengetan, entstanden neue Sammlungen, wurden Oldtimer restauriert - oftmals in flugfähigen Zustand gebracht. Eine neue Sammlung entsteht gerade in Mendig - unter Mitwirkung unseres Team-Mitgliedes Stefan Schmoll... >>>Mendig

Träume vieler Warbirdfans wurden wahr als Flug Werk mit dem Nachbau einer kleinen Serie den legendären Jäger Focke-Wulf 190 wieder zum Leben erweckt hat. Nun geht bei Meier Motors ein weiterer dieser schönen Klassiker in die Luft... >>>Fw190

Sie war einer der ersten Düsenjäger - die Heinkel He 162 "Salamander", auch bekannt unter dem Namen "Volksjäger". Das Deutsche Technikmuseum in Berlin ist seit kurzem Eigentümer einer der wenigen im Originalzustand verbliebenen Maschinen... >>>Heinkel_162

Im Mai diesen Jahres erlebten die Piloten der frisch restaurierten Lockkeed T-33 N132GB, was man in der Theorie huntertmal durchspielt, jedoch nie wirklich erleben mag - einen flame out der Turbine kurz nach dem Start. Die folgende Notlandung verlief glimpflich und so geht's der T-33 heute... >>>T-33 N132GB

Frisch restauriert und in attraktiver Lackerung macht sich die 51 Jahre alte Pützer Elster von Jürgen Gassebner als "fliegender Botschafter" des Porsche Museums auf Airshow-Tournee... >>>Pützer Elster

Bereits im Februar hat AirVenture über die neue Halle der Quax-Flieger in Paderborn berichtet. Ende Mai wurde nun offiziell die neue Heimat der historischen Quax-Flugzeuge gefeiert... >>>Eröffnung Quax Halle

Die bekannte Boeing B-17 "Mary Alice" aus dem Static Display des American Air Museum Duxford befindet sich seit einigen Tagen zur Renovierung im Hangar 5 des berühmten Duxford Airfield. Selbstverständlich können die Besucher des Museums die Renovierungsarbeiten dort beobachten. Im Herbst 2012 wird die B-17 voraussichtlich wieder ihren Platz im Frontbereich des American Air Museum einnehmen... >>>B-17 "Mary Alice"

Durch drastische Einsparungen im Verteidigungshaushalt mussten die britischen Streitkräfte vor kurzem bereits die Harrier-Senkrechtstarter komplett ausmustern. Budgetkürzungen führten jetzt dazu, daß die Royal Navy nunmehr auch den Flugzeugträger HMS Ark Royal stillgelegt hat. >>>HMS_Ark_Royal

Die nächste Internationale Luftfahrtausstellung ( ILA ) in Berlin findet vom 11. bis 16. September 2012 und damit etwa drei Monate später als ursprünglich geplant statt. Dies hat der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e. V. ( BDLI ) auf seiner Präsidiumssitzung am 24. März 2011 entschieden. Die ILA 2012 ist eigentlich für den Zeitraum 19. bis 24. Juni geplant gewesen.

Wegen der außergewöhnliche Dichte an weiteren bereits für den Sommer 2012 geplanten Luftfahrt-Veranstaltungen, hierbei besonders natürlich die Luftfahrtmesse von Farnborough in England ( Farnborough International Airshow, 9. bis 15. Juli 2012 ), kommt die Terminverschiebung der ILA 2012 auf den September vor allem den ausstellenden Unternehmen der Luftfahrtindustrie und der Verteidigungsindustrie, sowie der großen Zahl von Fachbesuchern und Delegationen aus diesem Bereich entgegen.

Näheres hierzu auch auf der Internetseite : www.ila-berlin.de .

Fünf Jahre nach der Gründung der Quax-Flieger im Frühjahr 2006 bekommt die mit elf Motor- und vier Segelflugzeugen inzwischen recht umfangreiche Flugzeugsammlung eine neue Heimat... >>>Quax Halle

Mehr als 40 Jahre war der British Aerospace Harrier bei der britischen Royal Air Force (RAF) im Dienst. Jetzt wird der legendäre Senkrechtstarter in den Ruhestand versetzt... >>>Harrier

Und wieder ist die deutsche Oldtimerszene um einen Klassiker reicher geworden: Am 13. Februar absolvierte eine elegante Klemm 35 Spezial in Bonn Hangelar ihren Erstflug nach einer Komplettrestaurierung... >>>Klemm 35

Unter den inzwischen nicht mehr ganz so seltenen Stampe Doppeldeckern ist die neue SV-4B von Flugwerk Mannheim eine Rarität. Wir zeigen Bilder vom erfolgreichen Erstflug auf deutschem Boden. Und mit einer Klemm 107B wird bereits der nächste interessante Oldtimer einer Komplettüberholung unterzogen... >>>Flugwerk Mannheim

Deutschland holt mächtig auf, wenn es um die Anzahl historischer Flugzeuge geht. Besonders beachtenswert sind die Bemühungen einiger Enthusiasten, legendäre Flugzeuge mit klingenden Namen wie Fokker oder Albatros nachzubauen. Eines dieser Projekte stellen wir Ihnen hier vor: >>>Albatros B.II

Das deutsche Technikmuseum in Berlin bietet eine stetig wachsende Sammlung an seltenen Exponaten. Seit Juli 2010 können Besucher den Rumpf einer Ju 88 und eine seltene Udet U 10 bewundern... >>>DTMB 08-2010

Nach einer aktuellen Pressemeldung der Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH musste die DC3 des Air Service Berlin – der „Rosinenbomber“ – am Samstagnachmittag unmittelbar nach dem Start aus bisher ungeklärter Ursache nahe des Flughafens Schönefeld notlanden. Es waren 25 Passagiere und drei Besatzungsmitglieder an Bord. Nach ersten Erkenntnissen gibt es sieben Leichtverletzte. Die Fluggäste haben das Flugzeug eigenständig verlassen. Fluggäste und Angehörige werden am Flughafen Schönefeld betreut. Der Flughafen Schönefeld war für 15 Minuten geschlossen. Die Ermittlungen zur Unfallursache hat die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung BFU übernommen. >>>Externer Link Notlandung DC-3

Marc Mathis musste mit seiner FW 190 F-AZZJ am 12.6. eine Notwasserung vornehmen. Während Marc glücklicherweise unverletzt blieb, wird die FW 190 wohl einige Reparaturen benötigen. Bilder von der Bergung gibt's hier: >>> Externer Link Bergung FW 190. Und wer die schöne FW 190 von Marc Mathis bisher noch nicht gesehen hat, schaut hier: >>> Hahnweide 2009

Es war ein Vatertagsausflug, wie man ihn sich als Fliegerfan nur wünschen kann. Der Quax-Verein hat seine neu erworbene Bücker Bestmann, vormals Bestandteil der berühmten Shuttleworth Collection im englischen Old Warden, nach Deutschland überführt. Stefan Schmoll war live dabei... >>>Überführung Bü 181

Einen spektakulären Stunt hat Paul Steiner mit dem Blanix Spiegelflug Team abgeliefert. In 2100 m über Grund stieg der Profi-Fallschirmspringer von einem Segelflugzeug in ein Anderes um... >>>Connecting Flight Stunt

Zum 19. Mal wurde vom 11.-18. April 2010 in Friedrichshafen am Bodensee die internationale Luftfahrtmesse AERO abgehalten. Mehr als 500 Aussteller präsentierten Produkte und Dienstleistungen rund um das Thema General Aviation... >>> AERO 2010

Oldtimer erfreuen sich in der deutschen Flieger- und Airshowszene zunehmender Beliebtheit. Flugwerk Mannheim wurde erst im Sommer 2009 offiziell gegründet und erfreut Mitglieder und Fans durch ein erstaunlich rasches Wachstum... >>>Flugwerk Mannheim

Seltene Oldtimer sind das Steckenpferd der Quax-Flieger. Zur großen Freude der Quaxe konnten nun zwei Neuerwerbungen getätigt werden, die schon bald die Airshowszene in Deutschland bereichern werden... >>>Quax_Flieger

Es tut sich einiges bei Meier Motors in Freiburg. Im Laufe der vergangenen Jahre hat sich der Betrieb von Achim und Elmar Meier auch in der internationalen Warbirdszene etabliert. So kommen immer häufiger seltene Warbirds aus aller Welt in Süddeutschland an... >>>Meier Motors

Im Jahr 2006 haben wir Ihnen erstmals die ehrgeizigen Projekte des Fokker-Team Schorndorf vorgestellt (>>>Fokker-Team Schorndorf). Inzwischen einiges getan. Sehen Sie den aktuellen Stand bei Achim Engels und dem  >>>Fokker Team Schorndorf im November 2009

Ende Juni war es in München Oberschleißheim soweit: Nach neunjähriger Restauration in der gläsernen Werkstatt des Deutschen Museums konnte die 1950 bei Casa im spanischen Tablada in Lizenz gebaute Heinkel He 111 der Öffentlichkeit präsentiert werden.

In den vergangenen neun Jahren ist die Maschine in der gläsernen Werkstatt des Museums in Oberschleißheim von einem Team um Werkstattleiter Reinhardt Mücke fachmännisch restauriert worden. Die offene Lagerung in den siebziger Jahren sorgte für umfangreiche Korrosion an tragenden Bauteilen, welche jetzt beseitigt worden ist. Die RR Merlin Motoren wurden in 5000 Stunden ehrenamtlicher Arbeit durch den Werftverein des Museums professionell überholt. Zum Abschluss der Restaurierungsarbeiten erhielt der historische Bomber jetzt seine originale Lackierung aus seiner spanischen Einsatzzeit zurück und ist nun neben der ebenfalls aus Spanien überführten Dornier Do 24 in der großen Ausstellungshalle des Museums zu bewundern. (Stefan Schmoll)

Detaillierte Informationen zum Lebenslauf und zur Restaurierung finden Sie hier: >>>Deutsches Museum

Mit Dank an das Deutsche Museum für die Fotos

Lufthansa Technik lackiert historische "Dornier Merkur" (24.05.2009)

"Wichtiges Stück Luftfahrt-Tradition für Deutschland"

Mit der Übergabe eines in den historischen Farben der Luft Hansa lackierten Flugzeug-Klassikers "Dornier Merkur" an Cornelius Dornier hat Lufthansa Technik einen Beitrag zur Erhaltung deutscher Luftfahrtgeschichte geleistet. Das vom Luftfahrtpionier Claude Dornier entwickelte revolutionäre Ganzmetall-Flugzeug war von der Deutschen Luft Hansa in den Jahren 1926 bis 1935 eingesetzt worden und wird ab Juli einer der Höhepunkte des neuen Dornier Museums in Friedrichshafen.

Mit einem Team von pensionierten und aktiven Lack-Fachleuten und Lackierern wurde die in Ungarn rekonstruierte "Dornier Merkur" in wenigen Wochen und knapp 600 Arbeitsstunden in den Original-Farben der Luft Hansa Flotte am Ende der zwanziger Jahre lackiert. Das Original des Nachbaus mit der Werk-Nummer 88 und dem Kennzeichen D-1103 war ab September 1927 bei der Deutschen Luft Hansa AG mit dem Namen "Silberfuchs" auf innerdeutschen Linien eingesetzt worden.

Bei der Übernahme des originalgetreuen Nachbaus in der Lackhalle der Lufthansa Technik in Hamburg zeigte sich der Projektleiter des Dornier Museums, Cornelius Dornier, von dem einmotorigen Hochdecker mit knapp 20 Meter Spannweite begeistert. "Das ist ein wunderbarer Beitrag der Lufthansa Technik zum Erhalt eines wichtigen Stücks Luftfahrt-Tradition in Deutschland".

Quelle: Pressemitteilung LH-Technik www.lufthansa-technik.com

Link zur Dornier Merkur: www.sphynx.de/Dornier/html/komet.html

und zum Dornier Museum, welches jetzt öffnet www.dorniermuseum.de

Douglas DC-3 HB-IRJ gut in Europa angekommen.   (22.03.2009)

"Rosinenbomber" gut in Europa angekommen! Überflug der 69-jährigen Douglas DC-3 von den USA in die Schweiz perfekt.

Am 3. Mai 2009 begann, was lange Zeit sehr unsicher war. Die ex American Airlines Douglas DC-3 "Flagship of Cleveland" mit Jahrgang 1940, militärisch auch Dakota genannt, startete in Miami Opa Locka zu Ihrem 14 Tage dauernden Überflug nach Sion. Die total restaurierte Maschine mit der neuen schweizerischen Registration HB-IRJ gehört einer Gruppe von Personen unter der Leitung von Francisco Agullo, welcher schon die legendäre Lockheed Super Constellation in die Schweiz brachte.

Die Maschine mit dem schönen Namen "Spirit of St. Stephan" und der neuen Aufschrift BREITLING ist mittlerweile gut in Europa angekommen. Nach einem wetterbedingten Umweg über Aarhus DK ist die DC-3 heute, 15.5.09 um 15:05 "gesund und munter" in Epinal F gelandet und befindet sich dort in Warteposition für die letzte Etappe in die Schweiz. Die Ankunft des Flugzeuges in Sion ist für Sonntag, den 17. Mai 2009, ca. 11:30 Uhr geplant.

+ Flying Legends! Gleichentags und zeitgleich in Formation werden auch die Lockheed Super Constellation, die beiden Flugzeuge Douglas DC-3 und Beech 18 von Mathys Aviation landen. Weiter zu sehen sind eine Antonow AN-2, ein Torpedobomber Grumman TBF Avenger und weitere Raritäten. Begleitet wird der Anlass auf dem Aéroport de Sion von einem Fest, zu dem auch die Presse und Zuschauer herzlich eingeladen sind. Der Anlass findet auf der gegenüberliegenden Seite des Flughafens bei ALPINE JET SERVICE statt.

+ Mit der Antonow von ZH nach Sion! Personen aus dem Grossraum Zürich, welche gerne diesen Anlass mit dem Flugzeug besuchen möchten haben die Möglichkeit, am Sonntag um 09:15 Uhr ab Birrfeld mit der Antonow AN-2 nach Sion und zurück zu fliegen. Buchungen bei Jean Voegelin unter 079 660 05 91, Hin- und zurück CHF 360.-- all inklusive.

Willy Stotzer, SCFA Event Coordination

Die Quax Flieger starten in die Saison 2009   (22.03.2009)

Stefan Schmoll gibt uns einen Einblick in die laufenden Projekte der Quax-Flieger >>>Quax Flieger 2009

Deutsche Raritäten werden restauriert     (18.01.2009)

So mancher fliegende Klassiker hat in den letzten Jahren den Weg nach Deutschland in die wachsende Oldtimerszene gefunden. Heute stellen wir Ihnen zwei besonders beeindruckende Projekte vor, die kürzlich in die Öffentlichkeit gerückt sind: >>>Deutsche Raritäten

Flughafen Tempelhof soll lebendiges UNESCO Weltkulturerbe werden     (22.09.2008)

Am 31. Oktober wird Deutschlands traditionsreichster Flughafen endgültig geschlossen. So wurde es von dem Berliner Bürgermeister Wowereit gegen das Begehren zahlreicher Initiativen beschlossen. Damit hat sich der Bürgermeister über den in Unterschriftenaktionen und Volksbegehren ausdrücklichen Wunsch der Bevölkerung Berlins und der BRD hinweggesetzt. Diese ignorante Vorgehensweise ist umso unverständlicher, wenn man weiss, dass es kein Folgekonzept für das Gelände des Flughafens gibt. Für einen sehr großen Teil der Berliner Bevölkerung - insbesondere der Kriegsgeneration - ist der Flughafen Tempelhof ein Symbol der Freiheit, verband er doch von Juni 1948 bis Mai 1949 über die berühmte Luftbrücke die in der sowjetisch besetzten Zone eingeschlossene Stadt mit dem Westen. Dadurch wurde die Versorgung hunderttausender Menschen mit Lebensmitteln und Brennstoffen gesichert. Für den berühmtesten Luftbrücken-Piloten, den Amerikaner Gail Halvorsen, ist Tempelhof die Freiheitsstatue Deutschlands. Es darf nicht sein, dass dieses Symbol fällt. Deshalb macht sich die Initiative "Tempelhof soll lebendiges UNESCO Weltkulturerbe werden" für die Erhaltung von Flughafen und Flugbetrieb stark. Jeder kann helfen - auch Ihre Unterschrift zählt... >>>www.tempelhof-weltkulturerbe.de

Wohlfahrtsmarken "Himmelsstürmer"     (06.07.2008)

Die neue Wohlfahrtsmarkenserie 2008 mit Luftfahrzeugen stellt einen Leckerbissen nicht nur für Philatelisten, sondern auch für alle Luftfahrtfreunde dar. Vier verschiedene Motive zeigen die Dornier Do J Wal, die Junkers Ju 52, die Bölkow Bo 105 und den Airbus A 380. Die Wohlfahrtsmarken werden alljährlich vom Bundespräsidenten der Öffentlichkeit übergeben. Mit dem Zuschlagserlös aus dem Verkauf des "Porto mit Herz" finanzieren die deutschen Wohlfahrtsverbände viele soziale Projekte für Menschen in Not in unserem Land. Weitere Infos unter >>>www.wohlfahrtsmarken.de

Neue Rettungshubschrauber für Deutschland     (04.05.2008)

Im vergangenen Jahr wurde damit begonnen, die alten Bo 105 der Luftrettungszentren in Deutschland durch moderneres Gerät zu ersetzen. >>>Einführung neuer Rettungshubschrauber

Raumfähre BURAN kommt nach Speyer!    (06.04.2008) 

Seit Jahren war sie als neue Attraktion für das Technik Museum in Speyer angekündigt. Doch nach mehrjährigem Rechtsstreit um die Eigentumsrechte befindet sich die lange in Bahrain eingelagerte Buran jetzt endlich auf dem Weg nach Speyer – und alle Rheinanlieger können den Weg live oder im Internet verfolgen!!

In dieser Woche wird es Ernst für alle Fans der Raumfahrt und des Technik Museum Speyer. Nachdem die eingespielte Museumscrew bereits einen Jumbo sowie zwei Überschallpassagierflugzeuge über den Seeweg und Straßen in die Sinsheimer und Speyerer Museen gebracht haben, steht jetzt die Raumfähre BURAN auf dem Programm.

Der sowjetische Raumfrachter bildet die Hauptattraktion der neuen Ausstellungshalle, welche im Technik Museum Speyer gerade errichtet wird. Und es ist die erste aller Raumfähren, die in einem europäischen Museum besichtigt werden kann.

Ab Montag ist der Transport eine Woche lang rheinaufwärts von Rotterdam bis nach Speyer unterwegs. Und erstmals können die Fans sogar `live´ dabei sein, denn auf der Internetseite des Museums http://www.technik-museum.de/buran/ ist mittels GPS stets der aktuelle Standort des Schiffes zu finden.

Neben aktuellen Fotos der Buran (Copyright Technik Museum) sind wir auch in unserem Archiv fündig geworden: Bereits 1989 war die Buran auf dem Rücken der gigantischen Antonov-225 Gast der Luftfahrtschau in Le Bourget. (Stefan Schmoll)

Technikmuseum Sinsheim     (02.03.2008)

Historische Flugzeuge, die unter freiem Himmel ausgestellt sind, verwittern recht schnell. Das Technikmuseum Sinsheim hat die Renovierung der Ju-52 und der DC-3 abgeschlossen, die Klassiker sind wieder für Besucher zugänglich... >>>Sinsheim

Rettet Tempelhof!      (17.02.2008)

V O R A N K Ü N D I G U N G - bitte weitersagen!

Liebe TEMPELHOFlieger-Freunde,

der Kampf um die Rettung von Berlin-Tempelhof geht wohl in die letzte Runde. Juristisch ist der Flughafen ab Oktober 2008 "tot". So will es der Berliner Senat.
Doch der große Widerstand der Berliner gegen den Senat und dessen Bürgermeister zeigen Wirkung, insbesondere das erfolgreiche erste Volksbegehren (190.000 Stimmen bisher!) .
Nach derzeitigen Informationen gehen die Berliner am 27.04.08 zur Abstimmung, wie in einer Wahl. 610.000 Berliner müssen für Tempelhof abstimmen. Selbst dann ist Tempelhof nicht gerettet, aber Herr Wowereit, als erster Fürsprecher der Schließung, hätte dann ein ganz großes politisches Problem - "und das ist auch gut so".
Die untenstehenden Piloten haben jetzt ein Organisationskomitee "Rettet Tempelhof!" gegründet, um die ICAT e.V ("pro Tempelhof Organisation" und Initiator des Volksbegehrens und -entscheides) im Überlebenskampf Tempelhofs durch ein Fly In zu unterstützen, weiteren politischen Druck aufzubauen sowie die Berliner Bevölkerung wieder zu sensibilisieren zum Volksentscheid (Wahl) zu gehen.
Dafür stellen wir derzeit ein großes "Rettet Tempelhof Fly-In" auf die Beine, das am 26./27.April 2008 (bei schlechtem Wetter: Alternativ 3./4. Mai), zusammen mit AOPA, Vereinen, Organisationen, etc. durch- geführt wird.
Hierzu war Jörg Trauboth (Director der AYA) zu einem Kick-Off-Meeting nach Tempelhof geflogen und hat mit dem ICAT Vorstand, den Herren Peter und Böhme, und der DFS gesprochen. Die Unterstützung aller- seits, vom Tankwagen bis zum Tower ist überwältigend. Wir erwarten - VFR Wetter vorausgesetzt - an den drei Tagen bis zu 400 Flugzeuge und entsprechend eine extensive Medienbeteiligung.

Toll: Smudo ist wieder dabei und hat sein Kommen heute avisiert!
Das ist soweit geplant: Samstag mittag Pressekonferenz, abends Großparty in THF mit Live-Musik (wenn hierzu noch eine Bestätigung kommt, haben wir einen Überraschungsgast, der für alle Piloten einen Auf- tritt in Tempelhof geben wird!). Sonntag alternatives Angebot für eine Tempelhof-Führung oder Sightseeing in Berlin. Also ein intensives Flieger-Wochenende in Berlin mit dem Anspruch, wieder etwas wirkungsvolles und nachhaltiges für die Rettung Tempelhofs zu unternehmen!
Der hier angeschriebene Kreis (Teilnehmer des Fly-In 2007 und Grumpies/AYA) erhält diese Information von uns aufgrund des kurzen Planungszeitraumes exklusiv vor allen anderen mit dem Wunsch vorab, dass das Fly In in alle Munde geht - also bitte
fleißig w e i t e r s a g e n !
Noch ein wichtiges Wort zur Sicherheit: Hierzu planen wir mit der DFS das maximal Mögliche. In der AYA wurde dieses Thema von Jörg Trauboth bereits an die dort ca. 1400 Mitglieder kommuniziert.

(Siehe: http://www.grumpygang.org/News/ sowie http://www.clubhouse.aya.org/s/358/index.aspx?sid=358&gid=9 ).

Aufgrund der erwarteten Menge an Piloten und Maschinen bitten wir Sie/Dich/Euch, sich kurzfristig zum Fly-In anzumelden, da wir für EDDI nur ca. 25 Flugzeuge pro Stunde einplanen dürfen. Anleitungen und Details zum Anflugverfahren, welches wir mit der DFS abgestimmt haben, folgen in Kürze wieder über diesen Verteiler.
Anmeldungen bitte an sundus.rifaat@hessen-flieger.de (Bitte KEINE Anrufe für die Anmeldung!) oder telefonisch bei der AOPA 06103/42081 (auch für noch-nicht-Mitglieder der AOPA!).

Mit besten Fliegergüßen

Jörg H. Trauboth / Sundus Rifaat / Dr. Michael Erb / Dr. Andreas Adrian / Thomas Drescher

Organisationskomitee "Rettet Tempelhof"

Aktuelle Neuzugänge in deutschen Luftfahrtmuseen      (10.02.2008)

Was macht der Oldtimerfan im Winter? Er schaut sich in Deutschlands Luftfahrtmuseen um. In den letzten Wochen sind einige interessante Neuzugänge aufgetaucht, von denen wir hier kurz berichten möchten:

Beginnen wir mit der www.flugausstellung.de in Hermeskeil - auch wenn sie erst wieder im April öffnen wird. Die bereits im letzten Jahr eingetroffene SAAB 37 Viggen aus Schweden erhielt Ende Januar Verstärkung. Ebenfalls aus Schweden traf eine zerlegte Saab 35 Draken mit der Seriennummer 35931 ein, die bis zum April wieder zusammengesetzt und überholt werden soll. Somit ist Hermeskeil der einzige Ort in Deutschland, wo gleich zwei dieser beeindruckenden schwedischen Kampfflugzeuge zu besichtigen sind.

Eine weitere Saab 35 Draken wurde im Januar ins www.museumspeyer.de geliefert. Die ehemalige `04´der österreichischen Luftwaffe wird ab Sommer in der Neubauhalle gezeigt. Aber schon jetzt ist sie im Freigelände von Speyer zu besichtigen.

Das interessante www.luftfahrtmuseum-wernigerode.de erhielt im Laufe des letzten Jahres einige neue Jets sowie die Cockpitsektion einer Breguet Atlantique für die Ausstellung. Ganz aktuell kommen noch jeweils zwei Alouette II Hubschrauber sowie die Cockpitsektionen von General Dynamics F-16 Jagdflugzeugen hinzu.

Im bayerischen Niederalteich erhielt das Gerhard Neumann Museum www.f-104.de eine Mig-21. Im Gegensatz zu vielen anderen in Deutschland gezeigten Migs stammt diese nicht von der NVA, sondern von der ungarischen Luftwaffe.

Und auch das www.flugplatzmuseumcottbus.de wird bald um eine Attraktion reicher. In jahrelanger Arbeit hat die Museumscrew mit viel Herzblut ihre Jak-11 (eine von der erhaltenen Maschinen aus NVA-Beständen) wieder hergerichtet. In den kommenden Monaten wird sie aus Kamenz wieder nach Cottbus transportiert, um sie endlich der Öffentlichkeit präsentieren zu können. (Stefan Schmoll)

Das war eine echte Weihnachtsüberraschung: Am 18. Dezember ersteigerte die Lufthansa drei von vier erhaltenen Lockheed L-1649 Starlinern in den Vereinigten Staaten. Die Maschinen gehörten Maurice Roundy und standen seit Jahren zum Verkauf. Der Kaufpreis von 748.000 USD dürfte nur einen Bruchteil der Gesamtkosten ausmachen, die nötig sind, um zumindest eine Maschine wieder komplett zu restaurieren. Noch sind die Überlegungen in einem frühen Stadium - es sieht allerdings so aus, dass auf dem Auburn-Lewis Flughafen in Maine extra eine Halle gebaut wird, um die Renovierungsarbeiten vor Ort in Angriff zu nehmen. Schließlich soll zumindest eine Maschine wieder über den Atlantik fliegen. Zwei der Maschinen (N7316C und N8083H) sind seit vielen Jahren vor Ort abgestellt. Die dritte im Bunde ist ein Echter Lufthanseat: Derzeit ist die N974R im http://www.fantasyofflight.com <http://www.fantasyofflight.com/>  Museum in Florida ausgestellt. Diese Starliner begann ihr Leben als D-ALAN und wurde vor recht genau 50 Jahren - nämlich am 20.12.1957 - an die Lufthansa ausgeliefert. Bei der Lockheed L-1649 Starliner handelt es sich um eine Weiterentwicklung der bekannten Lockheed L-1049 Super Constellation. Die Maschinen bildeten den Höhepunkt der kolbenmotorgetriebenen Passagierflugzeuge und wurden schon bald durch die ersten Jets abgelöst.

Sicher wird es noch einige Jahre dauern, bis eines dieser sehr komplexen Meisterwerke wieder in Lufthansalackierung am deutschen Himmel erscheinen wird. Aber schon jetzt kann die Vorfreude bei den Enthusiasten und Fans klassischer Flugzeuge beginnen. Wir finden es großartig, dass sich das Traditionsunternehmen Lufthansa seiner eigenen Geschichte bewusst ist und auch in Zeiten von Shareholder-Value ein derartiges Projekt auf die Beine stellt!

Bis wir Ihnen eigene Fotos des Projektes präsentieren können, möchten wir zumindest die Fotos auf www.airliners.net verlinken, damit Sie sich ein Bild von den Maschinen machen können. >>>Link 1 >>>Link 2 (Stefan Schmoll)

Elly Beinhorn 30.05.1907 - 28.11.2007      (07.12.2007)

Zu einer Zeit als Flugschülerinnen im Hannoverschen Aeroclub noch abgelehnt wurden, zog der Traum vom Fliegen Elly Beinhorn nach Berlin-Staaken.
Sie starb am 28. November 100jährig in Ottobrunn bei München.
Etliche ihrer Langstreckenflüge absolvierte sie auch mit einer Bf 108. Nicht umsonst ist die Bf 108 der Lufthansa-Stiftung seit 1993 mit ihrem Namenszug verziert.(Thomas Fedor)

Nach einer 10-jährigen Restaurierungsphase und durch die materielle und enorme finanzielle Unterstützung unzähliger Firmen, Organisationen und Privatpersonen hat am Donnerstag, den 18. Oktober die Avro Vulcan XH558 (G-VLCN) im englischen Bruntingthorpe zu ihrem zweiten Erstflug abgehoben. Wir beglückwünschen Das Team zu ihrer herausragenden Leistung, diesem in jeder Richtung großen Flugzeug neues Leben eingehaucht zu haben. Weitere aktuelle Informationen finden Sie unter http://www.tvoc.co.uk/. Und natürlich existieren im Internet auch bereits mehrere Videos zum erfolgreichen Erstflug: http://www.youtube.com/results?search_query=vulcan+xh558+first+flight (Stefan Schmoll)

Fliegende Warbirds konnte der Freund dieser Kraftpakete längst vergangener Tag bisher fast nur im Ausland bewundern. Eine Gruppe von Enthusiasten um die Gebrüder Meier aus Freiburg/Breisgau ist dabei, diesen Umstand zu ändern... >>>Mustang in Freiburg

Die Erfolgsgeschichte von Meier Motors in Freiburg geht weiter... >>>Meier Motors

Jens Große-Kampmann und sein Team haben sich die Restaurierung einer Heinkel He 162 "Salamander" zur Aufgabe gemacht. Bereits im August 2007 soll die fertige Maschine präsentiert werden. Bilder von den Arbeiten sehen Sie hier... >>> He 162 Salamander

Sie sollte einer der Stars der neuen Airshowsaison werden, doch leider ist Ulrich Bronner´s Fw 190 Nachbau D-FWUB am 12 April in Freiburg beschädigt worden. Der einzigartige Warbird wurde bereits für mehrere Airshows im In- und Ausland gebucht und sollte in der kommenden Woche seinen ersten öffentlichen Auftritt bei der AERO in Friedrichshafen haben. Die Landung nach einem Übungsflug in Freiburg fand ohne Probleme statt, während des Ausrollens brach die Maschine allerdings aus und das rechte Fahrwerk durchbrach den Flügel. In Folge dessen riss der Propeller ab und hat Motor und Getriebe beschädigt. Zum Glück blieb der 43-jährige Pilot und Eigentümer Ulrich Bronner unverletzt.

Am folgenden Tag bezifferten einige Quellen den Sachschaden an der Maschine mit 10.000,- Euro. Dieser Betrag dürfte allerdings um ein Vielfaches höher ausfallen, wenn Motor und Getriebe tatsächlich stark in Mitleidenschaft gezogen worden sind. Noch ist nicht abzusehen, ob und wann Ulrich Bronners Maschine wieder flugtauglich sein wird.

Dieser Unfall zeigt Parallelen zum Unglück der Me 109 `rote 7´ im Sommer 2005. In beiden Fällen standen die Maschinen am Anfang einer lang erwarteten Reihe von Auftritten. Vielleicht erfüllt sich ja unsere Hoffnung, dass es auch hier zu einer Welle der Solidarität innerhalb der Fliegerszene kommt, die schließlich (wie bei der Messerschmitt) zu einer erneuten flugfähigen Renovation führen wird. Wir werden Sie  informieren, sobald wir weiterführende Informationen haben. (Stefan Schmoll)

Zum zweiten Mal fand auf dem Messegelände in Friedrichshafen am Bodensee die IMAS statt...    >>>IMAS 2006

Im Februar haben wir Ihnen den "Belastungstest bei Oldtimern" vorgestellt (siehe unten). Inzwischen war unser Team-Mitglied Stefan Schmoll nicht untätig und hat sich genau umgesehen - bei Achim Engels und dem  >>>Fokker Team Schorndorf