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Montag war auch der Abreisetermin für
John Bradshaw mit seiner Sea Fury.
Die einzige Möglichkeit die Fury in der Luft zu sehen, an der Air Show hatte sie nämlich
nicht aktiv teilgenommen.
Motoröl sammelt sich bei Sternmotoren gerne in den unteren Zylindern. Um eine
Beschädigung des Motors zu vermeiden, wird der Propeller vor dem Anlassen mehrmals
gedreht. Aber Reste von Öl verbrennen trotzdem und erzeugen diese blauen Fahnen. |
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Sie fliegt - im Gegensatz zu dem
vorangegangenen Wochenende war der Start sehr ruhig. Das Fahrwerk war auch extrem lange
ausgefahren.
Wo befindet sich bei der Mustang die Gun Camera ? Bei
der Frocious Frankie kann man es sehr gut sehen, sie sitzt in der Flügelwurzel. Diese
Kameras waren mit der Mechanik der Bordwaffen verbunden und wurden nach einem Flug
ausgewertet. |
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Dann trafen auch schon die ersten
Veteranen ein.
Vor dem großen Dinner im Zelt wurde das schöne Wetter genutzt zu einem Plausch mit dem
ein oder anderen.
Die Normandy Veterans Association besteht nicht nur aus Mitgliedern der RAF. Hier sind
alle Waffengattungen vertreten. Duxford bietet sich durch seinen historischen Flair aber
für solche Treffen an. |
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Nach dem Essen trieb es alle schnell
wieder aus dem warmen Zelt raus. Die einen gingen vorne raus - andere nach hinten wo schon
eine Spitfire wartete. In dieser
gab es einen Rundflug, allerdings nicht für einen der Veteranen, sondern für den neuen
Präsidenten des Imperial War Museum. |
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Dann hieß es antreten - erstaunlich wie
viele rüstige Rentner noch unter den Vetranen dabei sind.
England ist sehr stolz auf seine Veteranen. |
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Wer jetzt nachzählt kommt nicht auf 400
Veteranen. Das hier ist aber auch nur die rechte Hälfte. |
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Und hier ist der linke Teil. Allerdings
reicht es trotzdem nicht an 400 heran. Viele Veteranen waren mit Gehhilfen etc. anwesend.
Sie nahmen mehr als Zuschauer teil. |
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Und Abmarsch |
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Das ganze natürlich mit Musik - zum
einen mit der Massed Boys & Girls Band . . |
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aber auch stilecht mit mit der 5th
Croydon Pipe Band. |
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Spielmannszüge sind nicht unbedingt mein
Ding, aber diese Dudelsackmusik ist etwas besonderes. Bei den zahlreichen Klassikern die
gespielt wurden, bekam man schon mal Gänsehaut. |
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Dies ist der letzte Teil
unseres Duxfordberichtes.
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Aus Platzmangel wegen der Renovierung des
Hangars 1, wurde die Vulcan auf das Rollfeld geschoben
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